تفاوت بین باتری‌های استارت خودرو و باتری‌های قدرتی چیست؟

در شناخت بسیاری از مردم، آنها فکر می‌کنند که باتری‌ها باتری‌های جداگانه‌ای هستند و هیچ تفاوتی ندارند. اما در ذهن کسانی که در باتری‌های لیتیومی تخصص دارند، انواع مختلفی از باتری‌ها مانند باتری‌های ذخیره انرژی، باتری‌های قدرت، باتری‌های استارت، باتری‌های دیجیتال و غیره وجود دارد. باتری‌های مختلف، مواد و فرآیندهای تولید متفاوتی دارند. در زیر، تفاوت بین باتری‌های استارت تجهیزات و باتری‌های معمولی را مورد بحث قرار خواهیم داد:

اول، باتری‌های استارت تجهیزات متعلق به باتری‌های نرخی هستند که باتری‌های لیتیوم-یونی با ظرفیت بالا با عملکرد شارژ و دشارژ با سرعت بالا می‌باشند. این باتری‌ها باید شرایط ایمنی بالا، طیف وسیعی از اختلاف دمای محیط، عملکرد شارژ و دشارژ قوی و قابلیت دشارژ با سرعت خوب را داشته باشند. جریان شارژ باتری استارت تجهیزات بسیار بالا است، حتی تا 3 درجه سانتیگراد، که می‌تواند زمان شارژ را کوتاه کند. باتری‌های معمولی جریان شارژ کم و سرعت شارژ پایینی دارند. جریان دشارژ لحظه‌ای باتری استارت تجهیزات نیز می‌تواند به 1 تا 5 درجه سانتیگراد برسد، در حالی که باتری‌های معمولی نمی‌توانند خروجی جریان مداوم را با سرعت دشارژ باتری‌های با سرعت بالا ارائه دهند، که به راحتی می‌تواند باعث گرم شدن، متورم شدن یا حتی انفجار باتری شود و خطرات ایمنی را به همراه داشته باشد.
ثانیاً، باتری‌های با نرخ شارژ بالا به مواد و فرآیندهای خاصی نیاز دارند که منجر به هزینه‌های بالاتر می‌شود؛ باتری‌های معمولی هزینه‌های کمتری دارند. بنابراین، باتری‌های با نرخ شارژ بالا برای برخی از ابزارهای برقی با جریان لحظه‌ای بسیار بالا استفاده می‌شوند؛ باتری‌های معمولی برای محصولات الکترونیکی معمولی استفاده می‌شوند. به خصوص برای دستگاه استارت الکتریکی برخی از وسایل نقلیه، این نوع باتری استارت نیاز به نصب دارد و به طور کلی نصب باتری‌های معمولی توصیه نمی‌شود. از آنجایی که باتری‌های معمولی در شارژ و دشارژ با نرخ شارژ بالا عمر بسیار کوتاهی دارند و به راحتی آسیب می‌بینند، تعداد دفعات استفاده از آنها ممکن است محدود باشد.

در نهایت، باید توجه داشت که بین باتری استارت و باتری تغذیه تجهیزات تفاوت خاصی وجود دارد. باتری تغذیه، برقی است که پس از روشن شدن تجهیزات، آن را تغذیه می‌کند. به طور نسبی، سرعت شارژ و دشارژ آن چندان بالا نیست، معمولاً فقط حدود 0.5 تا 2 درجه سانتیگراد است که نمی‌تواند به 3 تا 5 درجه سانتیگراد باتری‌های استارت یا حتی بالاتر برسد. البته، ظرفیت باتری استارت نیز بسیار کم است.