تفاوت بین باتری های شروع وسیله نقلیه و باتری های برق چیست

در شناخت بسیاری از افراد ، آنها فکر می کنند که باتری ها باتری جداگانه هستند و هیچ تفاوتی وجود ندارد. اما در ذهن کسانی که در باتری های لیتیوم تخصص دارند ، انواع زیادی باتری از جمله باتری های ذخیره انرژی ، باتری های برق ، باتری های شروع ، باتری های دیجیتال و غیره وجود دارد. باتری های مختلف دارای مواد و فرآیندهای مختلف تولید هستند. در زیر ، ما در مورد تفاوت بین باتری های شروع تجهیزات و باتری های معمولی بحث خواهیم کرد:

اول ، تجهیزات شروع باتری ها متعلق به باتری های با سرعت هستند که باتری های لیتیوم یون با ظرفیت بزرگ با عملکرد بار و تخلیه با سرعت بالا هستند. این باید شرایط ایمنی بالا ، طیف گسترده ای از اختلاف دمای محیط ، عملکردهای بار و تخلیه قوی و در دسترس بودن تخلیه نرخ خوب را برآورده کند. جریان شارژ باتری شروع تجهیزات بسیار زیاد است ، حتی تا 3 درجه سانتیگراد ، که می تواند زمان شارژ را کوتاه کند. باتری های معمولی دارای جریان شارژ کم و سرعت شارژ آهسته هستند. جریان تخلیه فوری تجهیزات با شروع باتری نیز می تواند به 1-5 درجه سانتیگراد برسد ، در حالی که باتری های معمولی نمی توانند خروجی جریان مداوم را با سرعت تخلیه باتری های با سرعت بالا فراهم کنند ، که به راحتی می تواند باعث گرم شدن باتری ، تورم یا حتی منفجر شدن شود ، خطر ایمنی را ایجاد می کند.
ثانیا ، باتری های با نرخ بالا به مواد و فرآیندهای ویژه نیاز دارند و در نتیجه هزینه های بالاتری دارند. باتری های معمولی هزینه های کمتری دارند. بنابراین ، باتری های با سرعت بالا برای برخی از ابزارهای برقی با جریان فوری بسیار بالا استفاده می شود. باتری های معمولی برای محصولات الکترونیکی معمولی استفاده می شود. به خصوص برای دستگاه شروع الکتریکی برخی از وسایل نقلیه ، این نوع باتری شروع باید نصب شود و به طور کلی نصب باتری های معمولی توصیه نمی شود. از آنجا که باتری های معمولی تحت شارژ و تخلیه با نرخ بالا عمر بسیار کوتاهی دارند و به راحتی آسیب می بینند ، ممکن است تعداد دفعاتی که می توان از آنها استفاده کرد محدود باشد.

سرانجام ، لازم به ذکر است که بین باتری شروع و باتری تجهیزات تفاوت خاصی وجود دارد. باتری برق برق است که تجهیزات را پس از کار خود تأمین می کند. نسبتاً ، میزان شارژ و تخلیه آن چندان زیاد نیست ، معمولاً فقط در حدود 0.5-2C ، که نمی تواند به 3-5 درجه سانتیگراد باتری های شروع یا حتی بالاتر برسد. البته ظرفیت باتری شروع نیز بسیار اندک است.