باتریهای ذخیره انرژی و باتریهای قدرت از جنبههای مختلفی با هم تفاوت دارند که عمدتاً شامل نکات زیر میشود:
۱. سناریوهای مختلف کاربرد
باتریهای ذخیره انرژی: عمدتاً برای ذخیره انرژی، مانند ذخیره انرژی شبکه، ذخیره انرژی صنعتی و تجاری، ذخیره انرژی خانگی و غیره، برای ایجاد تعادل بین عرضه و تقاضای برق، بهبود راندمان مصرف انرژی و هزینه انرژی استفاده میشوند. · باتریهای قدرت: به طور خاص برای تأمین انرژی دستگاههای تلفن همراه مانند وسایل نقلیه الکتریکی، دوچرخههای الکتریکی و ابزارهای برقی استفاده میشوند.
۲. باتریهای ذخیره انرژی: معمولاً نرخ شارژ و دشارژ پایینتری دارند و الزامات مربوط به سرعت شارژ و دشارژ نسبتاً پایین است و توجه بیشتری به طول عمر چرخهای بلندمدت و راندمان ذخیرهسازی انرژی دارند. باتریهای قدرت: برای برآورده کردن الزامات خروجی توان بالا مانند شتابگیری و بالا رفتن خودرو، نیاز به پشتیبانی از شارژ و دشارژ با نرخ بالا دارند.
۳. چگالی انرژی و چگالی توان
باتری قدرت: برای برآورده کردن الزامات خودروهای الکتریکی در زمینه برد پیمایش و عملکرد شتاب، باید چگالی انرژی بالا و توان خروجی بالا در نظر گرفته شود. معمولاً از مواد الکتروشیمیایی فعالتر و ساختار باتری جمعوجور استفاده میشود. این طراحی میتواند مقدار زیادی انرژی الکتریکی را در مدت زمان کوتاهی فراهم کند و شارژ و دشارژ سریعی را به همراه داشته باشد.
باتری ذخیره انرژی: معمولاً نیازی به شارژ و دشارژ مکرر ندارد، بنابراین الزامات آنها برای چگالی انرژی و چگالی توان باتری نسبتاً کم است و توجه بیشتری به چگالی توان و هزینه دارند. آنها معمولاً از مواد الکتروشیمیایی پایدارتر و ساختار باتری آزادتری استفاده میکنند. این ساختار میتواند انرژی الکتریکی بیشتری را ذخیره کرده و عملکرد پایدار را در طول عملکرد طولانی مدت حفظ کند.
۴. چرخه عمر
باتری ذخیره انرژی: به طور کلی به چرخه عمر طولانی نیاز دارد، معمولاً تا چند هزار بار یا حتی دهها هزار بار.
باتری برق: عمر چرخه نسبتاً کوتاه است، عموماً صدها تا هزاران بار.
۵. هزینه
باتری ذخیره انرژی: با توجه به تفاوت در سناریوهای کاربردی و الزامات عملکرد، باتریهای ذخیره انرژی معمولاً توجه بیشتری به کنترل هزینه دارند تا به صرفهجویی در سیستمهای ذخیره انرژی در مقیاس بزرگ دست یابند. · باتری قدرت: با فرض تضمین عملکرد، هزینه نیز به طور مداوم کاهش مییابد، اما هزینه نسبتاً بالاست.
۶. ایمنی
باتری برق: معمولاً بیشتر بر شبیهسازی موقعیتهای بحرانی در رانندگی خودرو، مانند برخوردهای پرسرعت، گرمای بیش از حد ناشی از شارژ و دشارژ سریع و غیره تمرکز دارد. موقعیت نصب باتری برق در خودرو نسبتاً ثابت است و استاندارد عمدتاً بر ایمنی کلی برخورد و ایمنی الکتریکی خودرو تمرکز دارد. · باتری ذخیره انرژی: این سیستم در مقیاس بزرگ است و در صورت وقوع آتشسوزی، ممکن است عواقب جدیتری ایجاد کند. بنابراین، استانداردهای حفاظت در برابر آتش برای باتریهای ذخیره انرژی معمولاً سختگیرانهتر است، از جمله زمان پاسخ سیستم اطفاء حریق، مقدار و نوع مواد اطفاء حریق و غیره.
۷. فرآیند تولید
باتری قدرت: فرآیند تولید الزامات زیستمحیطی بالایی دارد و رطوبت و میزان ناخالصی باید به شدت کنترل شود تا از تأثیر بر عملکرد باتری جلوگیری شود. فرآیند تولید معمولاً شامل آمادهسازی الکترود، مونتاژ باتری، تزریق مایع و تشکیل است که در این میان فرآیند تشکیل تأثیر بیشتری بر عملکرد باتری دارد. باتری ذخیره انرژی: فرآیند تولید نسبتاً ساده است، اما ثبات و قابلیت اطمینان باتری نیز باید تضمین شود. در طول فرآیند تولید، لازم است به کنترل ضخامت و تراکم الکترود توجه شود تا چگالی انرژی و عمر چرخه باتری بهبود یابد.
۸. انتخاب مواد
باتریهای قدرتی: این باتریها باید چگالی انرژی بالا و عملکرد نرخ شارژ خوبی داشته باشند، بنابراین معمولاً مواد الکترود مثبت با ظرفیت ویژه بالاتر مانند مواد سهتایی با نیکل بالا، فسفات آهن لیتیوم و غیره انتخاب میشوند و مواد الکترود منفی معمولاً گرافیت و غیره را انتخاب میکنند. علاوه بر این، باتریهای قدرتی همچنین الزامات بالایی برای رسانایی یونی و پایداری الکترولیت دارند.
باتری ذخیره انرژی: این باتریها به چرخه عمر طولانی و مقرون به صرفه بودن توجه بیشتری دارند، بنابراین میتوان از موادی مانند فسفات آهن لیتیوم، اکسید منگنز لیتیوم و غیره برای الکترود مثبت و از تیتانات لیتیوم برای الکترود منفی استفاده کرد. از نظر الکترولیت، باتریهای ذخیره انرژی به رسانایی یونی نسبتاً کمی نیاز دارند، اما به پایداری و هزینه بالایی نیاز دارند.
زمان ارسال: سپتامبر-07-2024




business@roofer.cn
+86 13502883088
